Lauenburg "Zündholzfabrik"
Freizeit-Tipp
Schiffshebewerk Scharnebeck
Ein sehenswertes technisches Schauspiel...
ist dieses große Doppelsenkrechtschiffshebewerk, das moderne Frachtschiffe in eine Höhe von 38 Metern heben kann. Das Schiffshebewerk wurde 1974 als das Größte der Welt erbaut.
Nach jahrzehntelanger Planung schufen Ingenieure in knapp 8-jähriger Bauzeit den "Elbe-Seitenkanal" und verwirklichten damit die Verbindung zwischen der Elbe (von Artlenburg abzweigend) und dem Mittellandkanal (bei Wolfsburg einmündend). Hierbei müssen 61 m überwunden werden. 23 m werden von einer Schleuse bei Uelzen überbrückt, die restlichen 38m vom Schiffshebewerk in Scharnebeck.
Die 115,2 km lange und 53 m breite Wasserstraße wurde am 15. Juni 1976 in Betrieb genommen. Die Baukosten des gesamten Kanals betrugen 1,7 Millarden DM, davon kostete allein der Bau des Schiffshebewerkes 152 Mio. DM.
Das erste Schiff passierte mit der Teilfreigabe des Kanals zwischen der Elbe und dem Hafen Lüneburg am 5. Dezember 1975 das Schiffshebewerk.
Mehr als 500.000 Gäste kommen jedes Jahr, um zu sehen, wie in zwei riesigen Wassertrögen Fracht- und Sportschiffe auf ihrem Weg durch den Elbe-Seiten-Kanal über die Stufe zwischen Elbmarsch und Geest gehoben werden. Das Gewicht jedes Troges beträgt 5800 Tonnen und entspricht ungefähr der Last von 6000 Mittelklasse- PKW. Um Energie zu sparen, dienen 224 Betonscheiben, jede mit einem Gewicht von 26,5 Tonnen an 54 mm starken Stahlseilen hängend, als Gegengewichte.
Die Tröge werden durch vier gleichgeschaltete Elektromotoren angetrieben, die die Kraft mittels Zahnstangenantrieb übertragen. Für die Durchfahrt benötigt ein Schiff 15 Minuten.
Quelle: Verkehrsverein Samtgemeinde Scharnebeck e.V.
